本報實習生韓笑本報記者劉靜
今年受世界杯影響,暑期出游高峰期推遲半個月,預(yù)計將在7月底到8月初顯現(xiàn),且今年暑期出游人數(shù)與往年相比有所增長,有六成人表示打算出游
近日,中國鐵路公安正在開展為期一個月的“藍盾”專項行動,集中打擊倒賣進出藏列車車票違法犯罪活動。自青藏鐵路全線開通以來,西藏旅游熱持續(xù)升溫,來往青藏兩省區(qū)觀光旅游的國內(nèi)外游客與日俱增,進出藏火車票均較為緊張,導致一些不法分子趁機大肆倒賣火車票從中牟取暴利,坑害廣大旅客。日前,一名旅客竟被迫從票販子手中以共高于原票價3200元的價格購買了4張k917次西寧至拉薩的硬臥車票。
隨著氣溫的上升,暑期旅游也漸入高潮。據(jù)國內(nèi)最大的在線旅行服務(wù)公司攜程旅行網(wǎng)介紹,今年受世界杯影響,暑期出游高峰期推遲半個月,預(yù)計將在7月底到8月初顯現(xiàn)。而根據(jù)該公司的暑期旅游調(diào)查顯示,今年暑期出游人數(shù)與往年相比有所增長,65%的人表示已經(jīng)出游、肯定會出游或是無特殊原因肯定出游。
而伴隨著青藏鐵路的正式開通,很多人決定坐火車去西藏旅游,卻也造成了現(xiàn)在買票難、住宿難的緊張局面。因此我們不禁要反思一下,究竟如何理性地開展假期旅游,既能玩得開心,又能玩得盡興呢?一票難求天路難行
在所有表示選擇國內(nèi)長線游的人中,西藏以接近18%的比例列為國內(nèi)出游目的地首位。據(jù)攜程旅行網(wǎng)不久前有關(guān)西藏游的調(diào)查顯示,青藏鐵路的開通引發(fā)了廣大旅游者對西藏的矚目,而傳統(tǒng)休閑景點三亞、麗江和九寨溝已經(jīng)下降至二、三、四位。
7月份的西藏本來就是旅游旺季,加上青藏鐵路的開通,西藏游更是價格高、人流大。從未接待過如此多外來客的西藏地區(qū)人滿為患,青藏鐵路火車票緊張,拉薩當?shù)胤俊④嚲o張,布達拉宮門票緊張。青藏鐵路開通以來,赴藏客流一直居高不下,使得青藏火車游資源緊缺,市場供不應(yīng)求。
“全價500多元的車票給他們加300元還不行!”廣州某旅行社負責人說,“一個旅游團有10多個人,但每次買票只能買到一兩張,要買很多次才能買齊,而且一個團的人的座位都不在一起。”與首團“一票難求”的情形相似,青藏鐵路開通10多天后,“天路票”仍然非常搶手。
在車票緊缺問題上,有關(guān)方面認為主要有兩方面的制約因素。西藏通車以來,游客有了選擇,低于飛機票1000元的價格以及沿途觀光優(yōu)勢使游客們樂于“嘗鮮”,而且,正值暑期大批學生也樂于借此機會一游地,蜂擁的游客導致車票的供不應(yīng)求。
日前又從旅行社傳出消息,青藏鐵路繼取消西寧到拉薩段的團體票和旅游集體票的預(yù)訂和購買之后,要取消所有團體票,希望車票控制后,訪問量減少能夠緩解接待壓力。現(xiàn)在旅行社尋票無門,不得不緊停原計劃推行的青藏火車游。
在北京旅行社宣布暫停西藏火車團的同時,廣州、上海、成都、重慶、沈陽等地的旅行社也因車票難求陸續(xù)放棄,西藏火車團在全國范圍內(nèi)進入“冰凍期”。
同時,現(xiàn)在拉薩當?shù)氐木频陜r格也水漲船高,三星不掛牌門市價漲到每間580元/夜。中青旅領(lǐng)隊李珊表示,目前即使是限制購買團體票,也依然有很多游客在車站售票窗口買不到車票,而不得不買高價票。據(jù)稱從西寧到拉薩的一張火車票原本不超過30元的手續(xù)費,現(xiàn)在有的竟被炒到500多元,幾乎達到與火車票價等價的地步。
而門票也隨著游客的增多提高了身價。布達拉宮從100元漲至300元、大昭寺從70元漲至100元、納木錯從80元漲至100元,目前推出的西藏線上景點門票總價格較之前提升了300多元左右。
來北京推介雪頓節(jié)的拉薩市政府副秘書長周俊杰介紹,拉薩方面景點門票漲價,其中布達拉宮漲200元,主要是考慮到其接待量的限制,從保護世界文化遺產(chǎn)出發(fā),目前延長了布達拉宮的開放時間,在布達拉宮入口外建了一個展播室,讓游客能先了解有關(guān)情況,以加速游客在布達拉宮內(nèi)的游覽時間。而納木錯的漲價,是因為景區(qū)內(nèi)增加了環(huán)保車。
此外,有參加過青藏火車游的旅客也提醒人們注意:由于缺水,火車上廁所的味兒很重;列車上吸氧的裝置并不是一次性的;布達拉宮要提前一天買票,因此要按照買票的情況隨時改變行程……
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,到目前為止,做西藏旅游線路的旅行社80%都處于虧損中。旅行社應(yīng)該吸取教訓,不要被盈利沖昏頭腦,要合理安排計劃,考慮到實際接待能力和情況;游客則必須要在出行前好好構(gòu)想和準備,避免“一窩蜂”的情況,不要讓自己的行程變得很辛苦,又無法玩得盡興。隨團旅游問題不少
在表示暑期出游的人群中,接近六成的人選擇“自由”出行,另有12%的出游者選擇自駕出游,僅有25%的出游者愿意跟團出行。這種選擇一方面說明我國旅游者的旅游觀念正在改變,同時也是由于旅行社存在的一些問題已經(jīng)讓越來越多的人無法接受或信賴。
廣東省旅游局質(zhì)量監(jiān)督所所長廖國強指出,現(xiàn)在的旅游市場存在不少惡性競爭、不誠信經(jīng)營的現(xiàn)象。他透露,旅行社的不誠信經(jīng)營給游客設(shè)下許多“陷阱”,例如出行以后再加費用,行程安排閃爍其詞或言過其實,臨時改變行程,降低服務(wù)標準或“資深導游”形同虛設(shè)。
廣之旅國際旅行社股份有限公司董事長、總經(jīng)理鄭烘分析,不誠信經(jīng)營模式的形成,既有旅游行業(yè)自身的原因,也與部分消費者存在一味追求低報價的不成熟的消費心理有關(guān)。大部分旅游者在認識上有一個誤區(qū)———同一個線路,誰報價低就參加誰的團。這就引致個別旅行社不得不紛紛打低價組團牌,走“零負團費”的歪路,以迎合不成熟消費者的心理,在經(jīng)營上出現(xiàn)“低價導致低質(zhì)”的惡性循環(huán)。
例如320元的海南三日游,合同中規(guī)定游客共游玩3天2晚,住3星級酒店,共吃5頓正餐、2頓早餐,正餐的標準為8菜一湯,但合同與事實相差很遠。旅行社不僅強行要游客進入購物場所,所謂的3星級賓館也是名不符實,飯菜幾乎看不到油水,甚至還能吃到夾生飯。旅行社人員給出的答復是:交這些錢只能這個標準了。因此,游客為了圖一時的便宜,無法享受旅游的樂趣。
攜程旅行網(wǎng)最新進行的一份調(diào)查顯示,有超過四成的人表示會因為喜歡某部影視作品,而專程去某個相關(guān)外景地旅行。而那些曾有大制作或知名度較高的影視劇光臨過的旅游區(qū),現(xiàn)在也越來越熱衷于舉起“××劇拍攝地”的大旗招徠顧客。在“追劇游”熱潮中,也存在消費陷阱,比如一些旅游景點或影視拍攝基地會把“觀看××劇中拍攝現(xiàn)場”、“與××明星零距離接觸”作為噱頭,但當游客們真正來到景點后,可能會發(fā)現(xiàn)實際看到的東西與預(yù)期中的相距甚遠。自駕出游麻煩不斷
一位姓梁的先生給記者打來電話,講述了他進行海島游時的種種遭遇。
看了北京當?shù)匾患颐襟w的報道,梁先生對海島游充滿了向往,于是上周末便和一個朋友按照報紙?zhí)峁┑男熊嚶肪€,沿京沈高速向海島進發(fā)。約4個小時、交了110元過路費后,終于從唐港高速終點下了高速路。來到一個三叉路口,按照指示牌似乎應(yīng)該是走右邊那條道,但這條路兩旁堆滿了土,凸凹不平,塵土飛揚,梁先生便選擇了中間那條標著“唐津港”的道路。
由于走錯了路,1個半小時后約晚上7點梁先生才終于找到了碼頭,但當天已經(jīng)沒船上島,而碼頭附近的所有旅店也都沒有空房間了。回過頭來開了近30公里來到剛才路過的一個開發(fā)區(qū),令梁先生感到吃驚的是,所有能找到的大大小小近20家飯店旅館都已經(jīng)客滿了,有許多從北京來的游客也像梁先生一樣在找住的地方。
沒辦法,梁先生只好繼續(xù)驅(qū)車30公里來到樂亭縣城,途中有一段道路崎嶇不平,但并不防礙中間被收走5元的過路費。在樂亭縣城,梁先生的運氣并沒有好起來,連續(xù)找了好幾家賓館旅店都已經(jīng)人滿為患。就在梁先生快要徹底失望的時候,終于在一家小飯店找到了最后一間房,就在他交房錢的時候,又有幾撥游客來問有沒有房間。梁先生猜想,在那個夜晚一定有不少人是在車里湊合著度過的。
第二天,當梁先生以為麻煩已經(jīng)結(jié)束,準備開始快樂的海島游的時候,他發(fā)現(xiàn)自己又錯了。
這里共有3個島,上午11點,梁先生坐上了前往一個島的游船,往返船價是60元。40多分鐘后,梁先生到達了目的地,這一次他覺得自己似乎被徹底“忽悠”了:報紙上看起來非常漂亮的紅色小木屋,實際面積不足4平方米,被褥直接放在地上,木屋底下的水是后放的,住一晚的價錢為240元;島上的娛樂設(shè)施都較貴,例如水上摩托艇一分鐘是20元;媒體上描述的“島上灌木叢生,鮮花野果散發(fā)出淡淡幽香”、“草叢里不時有野兔山雞躥出來”、“讓你感覺自己到了馬爾代夫”等,好像都與事實不太相符。
由于太陽曬得厲害,島上的娛樂設(shè)施又貴,1個多小時后梁先生就決定踏上歸途,誰知這一次他又遇上了不順心的事:游船約能坐40人,但已上了五六十人,且船的欄桿是木制的,中間用鐵條連接,游客沒有救生衣,船上也沒有見到什么救生設(shè)施。出于安全考慮梁先生想上旁邊一條空船,卻被工作人員阻止了:“這條船被一家旅行社包了,要接60個幼兒園的小朋友。”
百般無奈,梁先生和朋友登上了那條超員的游船,途中還到另一個島接了10多名游客。令梁先生沒有想到的是:就在他們快到終點的時候,那條號稱要接60個幼兒園小朋友的游船也載著不少游客追了上來,搶先靠岸,船上一個幼兒園小朋友都沒有……
隨著汽車進入家庭,休閑海島游等自駕游在這個火熱的暑期受到青睞。但當游客們興沖沖地趕到一些新開發(fā)的旅游地時,卻發(fā)現(xiàn)那里消費又貴又沒什么可玩的,而且交通、住宿竟然也沒有保證。聰明應(yīng)對開心一夏
其實,隨著人們生活水平的不斷提高,精神上的需求就逐漸增多了,要求也高了。其中,旅游是一項非常好的活動,不僅將城市人的身體從城市污染中解放出來,同時也讓出游者開闊眼界,陶冶情操,放松身心。
但是如何能夠讓我們輕松出游,不必為了上當受騙、無法盡情游覽而煩惱呢?
業(yè)內(nèi)人士建議:首先,應(yīng)該選擇一個適當?shù)臅r間去游覽地,避免游人太多或是季節(jié)不宜。例如“天路之旅”呈現(xiàn)人滿為患的局面,時間寬松一點的市民可以選擇9月份再赴西藏旅游,9月份是西藏旅游的淡季,屆時當?shù)氐木频辍⒉宛^價格會有一定幅度的下調(diào),預(yù)計可節(jié)省500~600元。
其次,要選擇信譽好、服務(wù)質(zhì)量好的旅行社。價錢并不是惟一衡量的標準,錢要花得值才是真正達到了目的。
最后就是要做好旅游保險,出發(fā)前了解一下當?shù)氐娘L俗,并隨時警惕不要被人“忽悠”,防止上當受騙。
同時,有關(guān)專家指出:旅游業(yè)自身的自我約束和改進也是十分重要的。在市場上,服務(wù)質(zhì)量和導游素質(zhì)是旅行社的立足之本,而解決旅游誠信服務(wù)體系建設(shè)問題已是迫在眉睫。不少專家認為,消滅不誠信現(xiàn)象,既需行業(yè)自律,更需各方形成合力,建立旅游誠信體系。
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淡季:¥1000-1300
平季:¥1300-1600
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