長假,不少朋友駕著愛車出游,過足了癮,張先生就是其中一員。他和家人駕車去了高原地區(qū),雖然玩得盡興,但是愛車卻出了點小小的故障,在返回時怎么也發(fā)動不起來,修理后雖然能起動,但跑得也不順暢?;氐狡皆?,癥狀立即消失了。這讓張先生始終想不明白。
病情介紹 為了這次自駕游,張先生出行前特意將車送到特約維修點進行了一番保養(yǎng),并且更換了三清一濾。一路上“糧草”齊備的愛車十分爭氣,順利地到達了目的地,張先生一家人玩得很開心。但就在準備打道回府的那天早上,原本一直聽話的愛車卻怎么也不聽使喚,一直打不著火。好在張先生也算是“老資格”的駕駛員,立馬分析出愛車是因為高原天氣的特殊性而出現(xiàn)了失常,他拿出車內的使用說明書,但翻來翻去都沒有發(fā)現(xiàn)就這一問題的指導和解決方法。無奈之下只得求助當?shù)匾患倚蘩韽S,修理工檢查后對他說,車子的問題很嚴重,雖然他心里明知有詐但奈何自己解決不了,只得任由他們修理,經過取下火花塞、清洗油嘴等一系列繁復的工作后,車子終于能夠順利發(fā)動,當然張先生為此也支付了不菲的修理費。
在回家的路上,經過一番折騰的愛車始終跑不順暢,但奇怪的是在回到平原以后,不適的癥狀就消失了。為保險起見,張哥還是按慣例又來到特約維修站,經過一番檢查,愛車一切正常。事已至此,張先生就有點摸不著頭腦了,難道愛車與人一樣到了別的地方也會“水土不服”?
專家答疑 汽車進入高原以后打不著火,是由于高原缺氧引起的,缺氧現(xiàn)象的解決辦法其實非常簡單。
因為一些車輛上安裝的電腦板對于汽車所在的環(huán)境包括氧氣含量指標非常嚴格,所以當進入高原以后,出現(xiàn)汽車缺氧的情況,實際車子并沒有問題,這時車主可自行將車上的氧傳感器拔出即可,如此一來即可“騙”過愛車電腦,讓車子如常運行。實際做法是當汽車行駛到海拔3000米以上就可將氧傳感器拔出,而當海拔降到2000米就可插上。不過如此一來油耗會稍有增加,100公里增加0.2升左右。
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