6月28日,被稱為南疆人民幸福線的喀什至和田鐵路將正式開通客運(yùn)列車,自此,和田人民長期以來乘坐火車出行的夢(mèng)想將變成現(xiàn)實(shí)。新疆鐵通組織喀什分公司干部員工克服困難,夜以繼日監(jiān)測(cè)觀察,確保鐵路專用電話安全暢通。
為積極配合烏魯木齊鐵路局“喀-和”鐵路順利通車,新疆鐵通組織力量,按照路局要求,按時(shí)、保質(zhì)完成該“喀-和”段鐵路專用電話業(yè)務(wù)開通任務(wù),成立專項(xiàng)工作組。工作組由鐵通喀什分公司總經(jīng)理王新龍同志親自帶隊(duì),喀什分公司市場營銷部負(fù)責(zé)碼號(hào)資源整理、開放號(hào)段編排和計(jì)費(fèi)端數(shù)據(jù)錄入等工作,分公司網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)承載業(yè)務(wù)所需軟、硬件的開通、調(diào)試等工作。通過相互之間緊密的配合,經(jīng)過前端溝通協(xié)調(diào)、嚴(yán)密的前期準(zhǔn)備和后臺(tái)數(shù)據(jù)制作等工作,在“喀-和”段鐵路通車前15天就正式開通鐵路專用電話數(shù)據(jù)。
為確保萬無一失,新疆鐵通又組織人員及時(shí)對(duì)喀什專網(wǎng)交換機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)整,開通喀什專網(wǎng)交換機(jī)至“喀-和”段鐵路接入網(wǎng)v5接口及和田專網(wǎng)交換機(jī)程控業(yè)務(wù),為“喀-和”段鐵路如期通車提供安全通信保障
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