行車路線:南京(寧杭高速)——杭州(杭金衢高速)——溫州(甬臺溫高速)——福州(同三高速)——漳州(319國道)——南靖
行車里程:1400公里
大年初二,簡單收拾行裝以后,我們匆匆逃離都市。切諾基車況怎么樣?一天最多可以開多少公里?沒有數(shù),反正一路高速,開到哪是哪吧。
第一天:
南京——杭州——溫州——福州
上午9點,從城東的龍蟠中路上機場高速,再上寧杭高速。
去年10月剛通車的寧杭高速,路況確實好。經(jīng)太湖進入浙江地界,發(fā)現(xiàn)寧杭高速浙江段比江蘇段差遠了,道路坑坑洼洼,路幅也沒有江蘇境內(nèi)的寬,但是轉(zhuǎn)念一想,人家浙江早就把高速公路修到你江蘇的面前,你卻遲遲不和人家對接。
gps確實實用,過了安吉,很快就上了杭州繞城,沒多走一步冤枉路,也不用搖下車窗問人,想想中國方言這么復(fù)雜,碰到對方一陣嘰里咕嚕,經(jīng)常是問了白問。還是gps好,普通話標準,變道前400米、200米、100米一次次通知你,省心多了。
過錢江大橋,上杭金衢高速,在金華市轉(zhuǎn)金麗溫高速,下午4點半到達溫州。這時,距離福州才走了一半多一點。
自駕游最讓人困惑的就是路程的冗長和成本。開車人通常有一個完成感,喜歡一鼓作氣開到目的地,你告訴我自駕游玩的就是過程就是駕駛的樂趣……但是總要有一個明確的休止符——今晚歇哪兒?
為了把高速的冗長盡量壓縮,我們決定繼續(xù)趕路——結(jié)果這個錯誤的決定讓我們在福州足足耽誤了一天半!
在距離福州只有80公里的羅源縣收費站附近,水箱開鍋了,掀開引擎蓋一看,一個法蘭連同皮帶輪已經(jīng)脫落,車子被迫拋錨,這時是晚上8點多。
半小時后救援車來了,見我們車還能勉強駕駛,于是指引我們下高速,僅僅500米左右,收費200元。帶下高速公路后,救援車撂下我們走了——他只管高速暢通,其他一概不管。于是,手機一通亂打,南京的朋友緊急上網(wǎng)搜索,北京切諾基總部的電話打過來打過去好幾次,最后——還得找福州切諾基維修站來拖車。
兩個小時以后,拖車來了,全車人留一個司機跟拖車走,其余人包一輛的士去福州。80公里,拖車費1200元,的士費300元。深夜12點,疲憊不堪到達酒店[酒店],更要命的是,拖車的人說,維修站放假,工人要大年初四才上班——我們?nèi)w暈倒!
過路費:南京機場高速收費20元寧杭高速江蘇段收費50元浙江蒼南收費站浙江段收費280元
福建羅源收費站福建段收費260元
羅源至福州過路費100元
驗證碼:
匿名發(fā)表


淡季:¥1000-1300
平季:¥1300-1600
旺季:¥1600-1900

淡季:¥1200-1500
平季:¥1500-1800
旺季:¥1800-2400

淡季:¥1300-1500
平季:¥1500-1700
旺季:¥1700-1900
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