新疆戶外旅游攻略-禾木至喀納斯穿越

建議天數(shù)：3日
線路難度：★★★★☆
風(fēng)物特點(diǎn)：雪峰+草原+湖泊+森林+人文；上帝留在人間的絕美花園、華美絢爛
適合時(shí)間：5---10月
線路長度：46公里
徒步起點(diǎn)：禾木村
徒步終點(diǎn)：喀納斯景區(qū)
徒步內(nèi)容：山地徒步+河谷徒步
概述：
（本站編輯zhsbaby.com)禾木---喀納斯的穿越被稱為喀納斯系列東線穿越。這條線路應(yīng)該是阿勒泰地區(qū)最著名的徒步線路，也是新疆最著名的徒步線路之一。如果是夏季，你會(huì)深陷花海；如果是秋季，你會(huì)被絢麗的景物震驚；如果是冬季，大雪覆蓋驢友必須止步，冬季這條線路無法徒步。但僅在禾木村或者喀納斯景區(qū)，你都會(huì)醉心于這里宛如仙境的水墨山水。
禾木為蒙古族鄉(xiāng)，這個(gè)蒙古，指的其實(shí)就是 圖瓦人。不過在禾木和喀納斯，你見到最多的還是哈薩克族?？{斯為蒙古語，意為“圣潔之水”。至于喀納斯湖，大家已經(jīng)太熟悉了。
線路： 禾木村---木頭房子宿營地---黑湖---喀納斯山頂---喀納斯景區(qū)
線路評(píng)說：
此條線路是一條非常經(jīng)典的徒步線路，等你走完此條線路到達(dá)喀納斯景區(qū)后，你會(huì)覺得景區(qū)索然無味。此條線路道路清晰，沿著馬道行走不會(huì)有什么大的問題。每年夏秋之際，徒步、騎馬穿越此道的人可以用絡(luò)繹不絕來形容。
此條線路的景色宛如童話般迷人，如果是秋季穿越此線，更能體會(huì)到金秋的色彩斑斕，讓人迷醉。

線路氣候：
此條線路溫度始終不高，尤其是后半夜溫度會(huì)很低。5月份有可能還會(huì)下雪，而十。一期間下雪也是常見的，一定要帶好防寒衣物?？{斯為寒溫帶高寒地區(qū)，長冬無夏，春秋相連，9--10月開始下雪來年4--5月。7月是黃金季節(jié)，平均氣溫只有14.2攝氏度，平均最高氣溫是18.8攝氏度，平均最低氣溫是2.8攝氏度，并伴有霜凍；晴天日數(shù)少，云天次數(shù)多，降雨多在下午或者晚間；濕度適中，空氣清新。
具體行程： 第一日 禾木--木頭房子 早晨從禾木村出發(fā)，沿木棧道登山北側(cè)的山坡，也就是觀景臺(tái)的那個(gè)山坡，從你面對(duì)觀景臺(tái)的左側(cè)往山里行走，也就是西北方向，經(jīng)過一戶牧民的住所，沿著馬道進(jìn)山，第一天的行程基本都是一路上坡，但是風(fēng)光旖旎無比。剛進(jìn)山時(shí)，左側(cè)是山谷和密布的白樺，一路走一路都是美景。晚上可在木頭房子宿營地扎營，這里有一戶哈薩克牧民，有幾處木屋，地勢較平坦。第一天行程19公里左右。
第二日 木頭房子---黑湖 出發(fā)后上坡的難度開始加大，前后左右的景色也愈發(fā)絢爛，大約行走6公里左右，到達(dá)此線路的最高點(diǎn)小黑湖。小黑湖上有一家哈薩克牧民，就在小黑湖湖畔。如果你和你的隊(duì)伍夠強(qiáng)悍的話，也可以第一夜就趕到這里宿營，但是如果你不打算住哈薩克牧民的氈房的話，建議還是不要在這里宿營，因?yàn)檫@里四周沒有一棵樹，晝夜溫差大，尤其是秋季，積雪往往過膝。小黑湖不大，湖水黝黑，時(shí)常有野鳥浮游其上，小黑湖兩側(cè)都是低矮的灌木叢。沿著小黑胡的左側(cè)道路繼續(xù)向西北方向行進(jìn)，下了山坡，眼前是平坦的草原，兩側(cè)是零落的松樹，道路走請(qǐng)來非常的輕松。當(dāng)晚可以選擇合適地點(diǎn)宿營，第二天行程17公里左右。
第三日 黑湖---喀納斯山頂---喀納斯景區(qū) 拔營后直接上喀納斯山頂，景色開始以松林為主，異常優(yōu)美雅致。沿著右側(cè)走，穿過茂密的松林就是喀納斯景區(qū)了，登到山頂，喀納斯湖豁然出現(xiàn)在眼前，同時(shí)景區(qū)的發(fā)射塔、別墅等等設(shè)施都一覽無余。左側(cè)，也就是北側(cè)是白雪皚皚的友誼峰。尋找合適的地點(diǎn)直接下山抵達(dá)景區(qū)。
風(fēng)物細(xì)說 禾木----喀納斯
泰加林：又稱“寒溫帶針葉林”或“北方針葉林”，由耐寒的針葉喬木組成的森林植被類型，主要樹種有云杉、冷杉、落葉松等，在中國主要分布于大興安嶺北部和新疆阿勒泰地區(qū)。
喀納斯湖：喀納斯湖實(shí)際是一段河，是布爾津河上游的一段開闊河段，即所謂山谷過水性湖泊。與我國的大部分屬于太平洋水系不同，喀納斯湖屬于北冰洋水系，湖水來自友誼峰等山峰的冰川融水和當(dāng)?shù)亟邓?。湖面海?374米，面積45.78平方公里，湖水最深可達(dá)196米左右。是新疆最深的高山湖泊，水位基本不變。也是中國唯一的西伯利亞區(qū)系動(dòng)植物保護(hù)區(qū)分布區(qū)?？{斯湖不僅景色優(yōu)美、資源豐富，更牛的是人家湖水中有湖怪，一會(huì)說是大紅魚，一會(huì)又說不是，總之隔上個(gè)兩三年，人家湖怪就會(huì)偶然上來造點(diǎn)勢，撩撥的大家亢奮不已。

觀魚亭：修建于喀納斯湖西岸的喀納開特山頂上，海拔2030米，距湖面高差為600米，觀魚亭自然是為了觀魚，而且肯定是那種大號(hào)的大紅魚或者湖怪什么的，否則不會(huì)建這么高。但問題是大紅魚或者魚怪不是馬戲團(tuán)的演員，不會(huì)沒事跑出來讓你觀。因此，這個(gè)亭子最大的作用還是用來看喀納斯湖全貌。
友誼峰：又稱奎屯峰。海拔4374米，位于中國、哈薩克斯坦和蒙古國交界線上，山頂發(fā)育有374條現(xiàn)代冰川，是我國境內(nèi)海拔最低的冰川，其面積和水資源儲(chǔ)量占阿爾泰山冰川總量的70%以上，為喀納斯湖的主要水源。直到目前，該山峰也未被登頂。據(jù)說1999年有一支隊(duì)伍登頂，但因未在相關(guān)部門備案，未予承認(rèn)。
鴨澤湖、臥龍灣、神仙灣：均為喀納斯景區(qū)的著名景點(diǎn)。鴨澤湖實(shí)際上是鴨子湖，得名與這里成群的野鴨水鳥。鴨澤湖位于喀納斯村南，是由喀納斯河改道后廢棄河段--牛軛洼地組成的；臥龍灣是喀納斯河在此長期侵蝕沖刷而形成一連串岸線曲折的小型牛軛湖河灣，當(dāng)?shù)胤Q為“鍋底”；景色別致的神仙灣也是喀納斯河的一處河段，狀態(tài)優(yōu)雅不凡，景色優(yōu)美。臥龍灣、神仙灣都是攝影愛好者的重點(diǎn)拍攝景點(diǎn)。
圖瓦人：其實(shí)圖瓦人并不神秘，圖瓦人在中國歷史上一直都有記載，是較早臣屬元朝蒙古帝國的一個(gè)部落?，F(xiàn)在的圖瓦人幾乎仍處于游牧?xí)r期的生活狀態(tài)，他們的主要經(jīng)濟(jì)來源要靠畜牧業(yè)和種植大麥，種植完全處于粗放經(jīng)營狀態(tài)，他們幾乎沒有田間管理這個(gè)概念，從不澆水。施肥和除草。有人說時(shí)間對(duì)于圖瓦人來說是一種需要消磨的東西。這一點(diǎn)也不奇怪，在這樣一個(gè)曾經(jīng)幾乎與世隔絕的地方，沒有什么物質(zhì)誘惑，日子過得像藍(lán)天白云一樣簡單而透明，又需要什么來消磨時(shí)間呢？圖瓦人好酒。在禾木還沒有成為全國著名景區(qū)的時(shí)候，禾木鄉(xiāng)曾有一段時(shí)間禁止出售酒精飲料的，但卻收效甚微，這也很好理解，想想一年中有7個(gè)月大雪封山，圖瓦人只能在自己的小木屋里，以酒來度過漫漫嚴(yán)冬。
你應(yīng)該知道的事情：
1.首先要說的是，一定帶好你的相機(jī)，帶夠你的存儲(chǔ)介質(zhì)，這里四處都是美的心醉的畫面。
2.從禾木出發(fā)，首先是一路上升，可以租馬，價(jià)錢可以商討，每匹馬坐人的話，一天200元，馱包3個(gè)，也是200元。當(dāng)?shù)啬撩穸加旭R匹出租。
3 如果是10月，很可能山里會(huì)下雪，需攜帶雪套，防寒衣物必備。即使不下雪，山里的晝夜溫差也非常大。
4.山里樹木茂密，禾木和喀納斯都是木屋，注意防火。
5.雖然山里是原始森林，但只要沿著這條線路走，通常不會(huì)碰見野生動(dòng)物，除了鳥類。

6.在禾木，早晨于西北的山坡上拍禾木村全景是大家都會(huì)干的事，那里有專門的平臺(tái)和木棧道，如果你去晚了可能你的鏡頭連見縫插針都做不到。這里因?yàn)槭鞘巧焦葍?nèi)，以而你事實(shí)上拍不上太陽噴薄而出的模樣，也就是說等你見到太陽的時(shí)候，其實(shí)太陽已經(jīng)起床很久了。那么，大家一大早跑到山上拍什么呢？就是拍禾木早晨縷縷的炊煙。
7.在禾木你可以選擇住木屋，也可以選擇扎帳，但在喀納斯景區(qū)有規(guī)定，你只能選擇住木屋。價(jià)格在60~100元不等。
8.景區(qū)內(nèi)的飯菜價(jià)格很高，尤其在喀納斯景區(qū)內(nèi)，禾木村的哈薩克族牧民家的飯菜有味道很正宗的，也有青年旅舍和戶外酒吧。
延伸線路：
1.賈登峪---禾木--喀納斯：這一線路實(shí)際就是多走了一截賈登峪到禾木的路線，到禾木后，路線相同。從賈登峪到禾木這一段大約28公里左右，相應(yīng)的天數(shù)也要增加一天。同時(shí)抵達(dá)喀納斯景區(qū)后，和可以乘車前往與禾木風(fēng)格類似的白哈巴村。觀賞那里的美景。
2.喀納斯西線穿越：喀納斯--鐵里撒汗--吐別克--雙湖--那仁牧場--四號(hào)界碑--白哈巴--白湖，需4天路程，約100公里的馬道。西線穿越較東線穿越難，具有一定危險(xiǎn)性。（本文結(jié)束）