讓愛因斯坦都會(huì)迷糊的德國鐵路優(yōu)惠系統(tǒng)

　　旅行并非全是快樂的經(jīng)歷，這是大部分“老游條”的教訓(xùn)，“不開心和開心的事比起來，能三七開真是要恭喜你了;要是五五開那是再普通不過的事。”無論你在整個(gè)行程中充當(dāng)?shù)氖?ldquo;魚肉型”游客還是“斗魚型”游客，都不是一種帶有樂趣的行程。究竟你該怎樣做一個(gè)聰明智慧的游客呢?讓《攜程自由行》來教你!

　　德國鐵路一直以高效、舒適、準(zhǔn)點(diǎn)而著稱，所以我在德國的日子，只要有可能，總是盡量選擇鐵路旅行。但如果你直接沖到火車站的售票處去買票，那個(gè)價(jià)格確實(shí)讓人咋舌，例如從法蘭克福到慕尼黑，大約2個(gè)來小時(shí)的高速火車(ice)，正常票價(jià)折合人民幣約800元。不過，德國鐵路也有不少優(yōu)惠措施，例如，買往返票會(huì)有折扣;如果往返行程中，隔著一個(gè)周末，又有優(yōu)惠;提前24小時(shí)、72小時(shí)、7天、14天購票的優(yōu)惠幅度是不同的，兩人同行也有優(yōu)惠。如果你購買了鐵路優(yōu)惠卡(bahn card)，行程超過100公里，可以送市內(nèi)交通票，而鐵路優(yōu)惠卡本身又分為不同的級別，反正復(fù)雜的價(jià)格和打折系統(tǒng)不僅使得乘客迷糊，甚至連鐵路職員都會(huì)暈頭轉(zhuǎn)向。在弄清楚德國鐵路的優(yōu)惠政策之前，還是讓我們先來了解一下多種多樣的德國客運(yùn)火車的類型。

　　德國鐵路運(yùn)營列車的類型

　　德國鐵路deutsche bahn，簡稱db，它于1994年由西德和東德的國家鐵路合并而成，并且實(shí)現(xiàn)了部分的民營化運(yùn)作。德國的鐵路客運(yùn)主要由以下幾種：

　　ice inter city express 城際特快列車

　　ec eurocity 歐洲城際列車

　　ic intercity 城際快車

　　ire inter region express 區(qū)間特別快車

　　d-zug schnell zug 普通快車

　　re regional express 本地快車

　　rb regional bahn 本地列車

　　ice時(shí)速可高達(dá)250公里，(據(jù)說設(shè)計(jì)值是280公里)，主要運(yùn)行于大城市之間，中間也只?？繕O少，所以極為便捷快速，例如從柏林縱貫德國來到南部的慕尼黑，上千公里路程只需要6個(gè)來小時(shí)就可以到達(dá)。由于德國城市的火車站都位于市中心，而飛機(jī)場則多在市郊，所以1000公里以內(nèi)的行程，單按時(shí)間計(jì)算，即使與乘坐飛機(jī)相比，火車也有著極強(qiáng)的競爭力。

　　ice的車廂極為舒適，輪軌之間安裝了特殊的消音裝置，車廂的隔音功能也極好，所以，你根本感覺不到通常的列車顛簸之時(shí)所產(chǎn)生的晃蕩與噪音。二等車廂的座位與一般飛機(jī)的公務(wù)艙類似，座椅寬大，后背可調(diào)節(jié)，關(guān)鍵的是，座椅邊上帶有電源插頭，使用手提電腦的乘客自是方便極了。頭等艙更是豪華有加，一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)車廂，每排只安放了三只座椅，這樣的空間余地，真讓第一乘坐的人意外不已。

　　ec穿梭于相鄰的歐洲各大城市之間，通常是要穿越國境的，由于它要往來于不同的國度，也就是要在不同國家修建的鐵路上奔馳，所以，它沒有采用ice技術(shù)，而是采用了更方便控制的普通列車，最高時(shí)速大約可達(dá)195公里左右。逢過境之時(shí)，盡管相鄰國家都是申根國度，但是依然常會(huì)有警察上車抽檢，所以，乘坐ec出國，還是記住要帶上護(hù)照比較保險(xiǎn)。有的ec列車已經(jīng)比較陳舊了，座位上的燈心絨套子已經(jīng)被磨的發(fā)亮，但它依然擔(dān)負(fù)著跨國任務(wù)。

　　ic是德國國內(nèi)運(yùn)營的快車，時(shí)速也可達(dá)到200公里以上，但是與ice的列車相比車廂硬件等多少還是顯得有些寒酸。但是它的價(jià)格更有競爭力，兩地之間運(yùn)營時(shí)間長不了多少，但是至少便宜20%左右。

　　ire列車，通常是貫穿兩個(gè)州之間的列車，由于德國國土面積與中國相比要小的多，所以有的州，甚至比我們的縣也大不了太多，實(shí)際運(yùn)行線路未必很長，最高時(shí)速也就170左右，它的主要作用是補(bǔ)充ice和ic的運(yùn)輸能力，由于只?？枯^大的車站，中短途旅行，乘坐ire，也很合算。

　　d-zug、re、rb都算是短途列車，其中d-zug的運(yùn)行速度最慢，是屬于本地列車，有些城市與輕軌的概念是一樣的，rb就是我們所說的那種站站停的車，相比之下re算是矮子中的高個(gè)了，不過，這三種列車的價(jià)格往往不到ice的三分之一。真是一份價(jià)錢一份貨啊。

　　德國鐵路的優(yōu)惠制度

　　德國鐵路面臨的競爭對手主要是航空與自駕車，對于長途客運(yùn)而言，最大的敵人是廉價(jià)航空，類似german wings等德國本土低價(jià)航空，國內(nèi)飛行經(jīng)常可以拿到19歐的超低價(jià)，而短途客運(yùn)，在德國這個(gè)汽車王國里，要想讓更多的人放棄自駕而選擇火車，不拿出點(diǎn)真的優(yōu)惠是很難吸引更多客戶的。同時(shí)，除了給國內(nèi)居民優(yōu)惠以外，還還要想著給外國游客一點(diǎn)實(shí)惠，這林林總總加在一起，德國鐵路的優(yōu)惠制度不讓人頭暈才怪。

　　優(yōu)惠之一：周末票(wochenend ticket) 復(fù)雜指數(shù)：**

　　周末票是德國折扣車票的最早模式。九十年代推出時(shí)曾經(jīng)轟動(dòng)一時(shí)，出現(xiàn)全家老小周末一起出行的盛況。最初時(shí)的周末票可以從周六零點(diǎn)用至周一凌晨三點(diǎn)，有效時(shí)段共51小時(shí)，只售15西德馬克，最多五人同行，家庭14歲以下兒童不限，可以轉(zhuǎn)讓。目前周末票售價(jià)調(diào)整到了30歐元(約合60西德馬克)，不能轉(zhuǎn)讓，在乘坐時(shí)要在票上簽字，并要隨身攜帶身份證明，以便查票時(shí)使用(當(dāng)然大部分時(shí)間是不會(huì)對照證件的)，現(xiàn)在周末票的使用期為周六和周日零點(diǎn)到次日凌晨三點(diǎn)，有效使用時(shí)間縮短為27小時(shí)，憑此票可乘坐re, rb, ire, re等列車以及近郊輕軌s-bahn，不可以乘坐ice/ic/ec等高速列車。

　　在慕尼黑、斯圖加特、漢堡等城市，市內(nèi)交通同樣是由國家鐵路公司控股經(jīng)營的城市，因而周末票可以乘坐市內(nèi)交通，例如地鐵(u-bahn)，巴士和電車等，但是在法蘭克福、雷根斯堡等城市，市內(nèi)交通是由地方公司運(yùn)營，所以，周末票就不能通行了，對于游客而言，一定要在上車前詢問清楚，或者也可以事先上網(wǎng)查詢，www.db.de ，否則會(huì)被認(rèn)為逃票，遇到嚴(yán)格的警察，會(huì)毫不猶豫的開出40歐元的罰單，如果遇見稍講人情的警察，也許會(huì)因?yàn)槟闶峭鈬说倪^失逃票，而罰你20歐元。

　　周末票在所有的自動(dòng)售票機(jī)上都有出售，如果在售票處或者列車上購買，會(huì)加上2歐元的手續(xù)費(fèi)。

　　優(yōu)惠之二:州票 復(fù)雜指數(shù)：**

　　德國各州的鐵路在州內(nèi)也推出各種形式的州內(nèi)優(yōu)惠票，這種車票一般售價(jià)在25歐元左右，一般可供五人同行。它的使用方法，各州不盡相同，需要在買票時(shí)詳細(xì)詢問，或者索取使用手冊，有的州備有英文版本。這種州票在德國鐵路網(wǎng)站上無法購買，必須直接到所在州的自動(dòng)售票機(jī)或者票臺(tái)上購買，在部分當(dāng)?shù)毓卉嚭偷胤搅熊嚿弦部梢再徺I。

　　州票通常是在周一至周五使用，使用時(shí)間通常由早上9點(diǎn)開始，這樣可以不增加當(dāng)?shù)卦缟仙习嗟娜肆鲏毫?，使用時(shí)間通常延續(xù)到次日凌晨3點(diǎn)，此時(shí)的公共交通工具也基本結(jié)束運(yùn)營。有部分州票在周末也可以使用，它與周末票的最大區(qū)別在于，州票通?？梢猿俗局輧?nèi)的所有交通工具，甚至有些渡船也可以使用。

　　五人票(歐元)單人票(歐元)

　　巴伐利亞州2518

　　巴登符登州2517

　　勃蘭登堡及柏林24

　　黑森州25

　　下薩克森州2417

　　圖林根州24

　　薩爾州25

　　萊茵普法蘭州23

　　優(yōu)惠之三：夜車 復(fù)雜指數(shù)：***

　　因?yàn)榈聡娣e不大，一夜火車可以跑遍全國。德國的夜火車是舒適的，一般分為三種級別：

　　硬座，(sitzwagen)，它與普通列車的座位沒有太大差異，不過有的夜車有包廂座位，如果乘客不多，可以在包廂中占用三個(gè)座位而睡下，也有的背包族自己帶有睡袋，他們會(huì)尋找擺放自行車的車廂席地而臥。

　　硬臥，(liegewagen)分為4人間與6人間，床位大小比我們的京滬臥鋪車的硬臥稍寬一點(diǎn)，不過床單被褥看上去更為清潔，晚上大家都睡下后，列車員會(huì)提醒乘客鎖上包間的房門，安全系數(shù)很高，不必深夜驚醒，還要抬頭確認(rèn)一下自己的行李安然無恙否。

　　臥鋪(schlafwagen)，這種級別的車廂，比中國的軟臥車廂更為豪華，每間車廂內(nèi)都附有洗手間，車廂分為四人間、二人間和單人間，此外還有豪華雙人間及單人套間，內(nèi)含廁所與淋浴房，這確實(shí)是讓很多人覺得豪華得沒有道理的一種臥鋪，入住率很低，但是這或許就和總統(tǒng)套房一樣，經(jīng)?？贞P(guān)，但是有了它則是一種檔次的標(biāo)記。

　　德國夜車的正常價(jià)格自然不會(huì)便宜，但是，為了和航空公司搶奪遠(yuǎn)程自費(fèi)旅行客戶，德國鐵路推出了夜車特價(jià)，每列夜車都會(huì)拿出一部分位置，提前3個(gè)月開始進(jìn)行特價(jià)銷售，特價(jià)為硬座29歐元起，硬臥39歐元起，臥鋪59歐元起。自動(dòng)售票機(jī)上不能出售，車站的售票處出售這樣的票，還有一個(gè)途徑便是網(wǎng)上銷售，原來只接受德國發(fā)行的信用卡，現(xiàn)在全球信用卡都可以使用了，你可以直接用信用卡支付，然后網(wǎng)站會(huì)將一張用pdf格式保存的車票發(fā)到你的郵箱中，你自己打印，上面注明旅客姓名，并有條形碼確定真?zhèn)?，旅客就憑著自己打印的車票與身份證件上車旅行。如果你不熟悉網(wǎng)絡(luò)，但德語夠好，也可以直接播打訂票熱線，通過電話，訂票者獲得的密碼，可以憑此在火車站售票機(jī)上取票。

　　特價(jià)夜車售票網(wǎng)站為www.sparnight.de，夜車訂票電話01805 / 14 15 14(每分鐘12 歐分，每天6：00-24：00點(diǎn)營業(yè))。

　　優(yōu)惠之四：德國鐵路通票 復(fù)雜指數(shù)：*

　　德國鐵路通票(railpass)的適用人群是非歐籍人士(包括土耳其、摩洛哥、阿爾及利亞、及突尼希亞等)，或歐籍人士在其他國家居留滿六個(gè)月以上且持有證明文件者，在歐洲居留超過六個(gè)月的外國人也不能購買。

　　所以對于生活在國內(nèi)而短期去歐洲旅行的人而言，沒有什么比購買一份德國鐵路通票再簡單不過的了，在上海與北京都有歐洲鐵路聯(lián)營的辦事處，也有不少旅行社代辦此項(xiàng)業(yè)務(wù)。

　　拿著這張鐵路通票，在第一次登上火車之前，請去任何一個(gè)火車站的票臺(tái)辦理開票手續(xù)，必須由票臺(tái)幫你寫上護(hù)照號碼、以及通票的開始及結(jié)束日期，并蓋過圖章之后，才可以生效。千萬不要自己填寫有效日期。

　　1 個(gè) 月 效 期個(gè) 人 票二 人 同 行 之 總 票 價(jià)青 年 票

　　頭等艙二等艙頭等艙二等艙二等艙

　　任選4天260180390270142

　　任選5天294204441306155

　　任選6天328228492342168

　　任選7天362252543378181

　　任選8天396276594414194

　　任選9天430300645450207

　　任選10天464324696486220

　　tips:票價(jià)說明

　　1.年滿12歲即需購買全票，6-11歲半價(jià)，6歲以下不占位免費(fèi)(但必須與大人票一起使用)，青年票僅26歲以下之青年人方可購買。

　　2.依購買天數(shù)，在效期內(nèi)可以無限制搭乘以上德國國鐵火車，但票價(jià)不含餐飲、訂位及臥鋪費(fèi)用。

　　3.同行之第三人需以個(gè)人票計(jì)價(jià)。

　　tips:優(yōu)惠項(xiàng)目

　　1.免費(fèi)搭乘kd german rhine line 游覽萊茵河段(cologne至mainz)及莫塞河段(koblenz至cochem)。

　　2.搭乘europabus line 189游覽 castle road/burgenstrasse大道或搭乘europabus line 190游覽羅曼蒂克大道romantische strasse，可享六折優(yōu)惠。

　　優(yōu)惠之五：歐洲跨國火車特價(jià) 復(fù)雜指數(shù)：****

　　這是一種不定期的歐洲境內(nèi)優(yōu)惠(europa_spezial)，為了減少人員的開支，德國鐵路在大力推廣自動(dòng)售票機(jī)訂票的同時(shí)，對于網(wǎng)站訂票也做了很多推廣工作，最有力度的事情自然是只限于網(wǎng)絡(luò)的一些優(yōu)惠活動(dòng)，這使得一些想購買優(yōu)惠火車票但又不習(xí)慣進(jìn)行網(wǎng)上電子商務(wù)購票的乘客，不得不更多的點(diǎn)擊德國鐵路網(wǎng)站。由德國出發(fā)的國際列車就經(jīng)常在網(wǎng)上售出由19歐元起的特價(jià)票，例如前一階段就推出過的國際線路有：

　　始發(fā)站 終點(diǎn)站 價(jià)格(歐元)

　　德累斯頓 布拉格 19

　　慕尼黑 蘇黎世 29

　　法蘭克福 阿姆斯特丹 39

　　法蘭克福 維也納 39

　　柏林 阿姆斯特丹 29

　　斯圖加特 因斯布魯克 29

　　漢堡 哥本哈根 29

　　科隆 布魯塞爾 19

　　購買這類火車票，購票人需要經(jīng)常關(guān)注網(wǎng)上的信息，一出來新的線路就最好立刻購買，否則夜長夢多，所以行程必須盡早確認(rèn)，因?yàn)檫@些特價(jià)票都是不退不換的，由于在網(wǎng)上購買時(shí)需要輸入姓名，所以，也必須是本人使用。

　　優(yōu)惠之六：季節(jié)特價(jià)票 復(fù)雜指數(shù)：****

　　德國鐵路在每個(gè)季節(jié)都會(huì)推出一些特價(jià)票，征對不同的季節(jié)有不同的組合，通常夏季是旅游熱門路線，而冬季則是滑雪路線，最實(shí)惠的應(yīng)該是春秋兩季全德鐵路ice的網(wǎng)上特價(jià)。由于德國人做事情都較有計(jì)劃性，所以不少人都可以提前而且準(zhǔn)確的安排自己的行程，這種特價(jià)票提前2個(gè)月在網(wǎng)上銷售，例如2005年秋季，德國國鐵在網(wǎng)上共掛出了29歐的特價(jià)票十萬張，不論遠(yuǎn)近，相同價(jià)格，先到先訂，不退不換，29歐售罄之后，還有39歐和49歐兩種特價(jià)票，這體現(xiàn)了德國人的價(jià)值觀，凡事都需要有計(jì)劃性，所以遵守計(jì)劃的人自然有實(shí)惠。

　　對于中國的旅客而言，也可以在國內(nèi)登陸德國鐵路的網(wǎng)站，用國際信用卡購買特價(jià)票，而且網(wǎng)站有英文界面，但有的時(shí)候，部分城市名稱需要用德語拼寫才可以查到，請事先要查好名稱。訂票網(wǎng)站：www.db.de

　　優(yōu)惠之七：擁有3個(gè)月以上德國居留簽證的優(yōu)惠選擇：德國鐵路優(yōu)惠卡 復(fù)雜指數(shù)：*******

　　至于在德國居留的中國人，最合理的使用鐵路資源，當(dāng)然是辦理德國鐵路優(yōu)惠卡(bahn card)，這是一個(gè)非常多樣性的優(yōu)惠系統(tǒng)，優(yōu)惠卡是要交納年費(fèi)的，它分為三個(gè)級別：

　　·bahn card 25，乘坐二等車廂的年費(fèi)51.25歐元，基本優(yōu)惠：可以按照七五折購買火車票。

　　·bahn card 50，乘坐二等車廂的年費(fèi)206歐元，26歲以下學(xué)生及60歲以上老人，年費(fèi)減半?；緝?yōu)惠：可以按照五折購買火車票。

　　·bahn card 100，這是對于經(jīng)常性出差的旅客的一種優(yōu)惠，乘坐二等車廂的年費(fèi)3300歐元，可以不再購票，免費(fèi)乘坐包括ice在內(nèi)的德國客運(yùn)火車，折合每天只需要9歐元。

　　當(dāng)你擁有了鐵路優(yōu)惠卡之后，一項(xiàng)如何更加省的錢計(jì)算游戲便告開始，例如從慕尼黑到斯圖加特的單程單人ice的票價(jià)是46歐元，來回就是92歐元，如果2人同行，則應(yīng)該是184歐元，如果你持有bahn card 50，則應(yīng)該支付92歐元，而持有bahn card 25，則支付138歐元，但是，如果你計(jì)算得當(dāng)，持bahn card 50最便宜只需支付69歐元，而持bahn card 25，居然最低只需支付51.7歐元，這是怎么回事情?過程實(shí)在太過復(fù)雜，請?jiān)试S我們以后專文解釋。

　　德國鐵路，一個(gè)讓聰明人可以省錢的優(yōu)惠系統(tǒng)!