天津有軌電車的歷史

天津市區(qū)有軌電車于1904年開始修建，1906年6月第一條公交線路白牌環(huán)城有軌電車開通運(yùn)營，是中國第一個(gè)建設(shè)和開通公共交通系統(tǒng)的城市。 有軌電車 白牌有軌電車環(huán)城運(yùn)行，設(shè)北大關(guān)、北門、商會(huì)、考工廠、北海樓、東北角、崇仁宮、東門、馬棚胡同、東南角、廣益大街、榮業(yè)大街、縣衙門、南門、南門里、西南角、西門、西門北、西北角、福建會(huì)館、縣公署等站。 紅牌有軌電車自北大關(guān)起經(jīng)北馬路、東北角、東浮橋(今金湯橋)經(jīng)建國道到達(dá)天津火車站。 黃牌有軌電車自北大關(guān)起經(jīng)北馬路、東馬路、東南角、勸業(yè)場(chǎng)到達(dá)海關(guān)(今赤峰道大沽路口)。 藍(lán)牌有軌電車自北大關(guān)起經(jīng)北馬路、東馬路、東南角、勸業(yè)場(chǎng)、萬國橋(今解放橋)到達(dá)天津火車站。 1921年，綠牌有軌電車通車。自老西開(今國際商場(chǎng)附近)，沿今濱江道、萬國橋到達(dá)天津火車站。 有軌電車 1927年，花牌有軌電車通車。自東北角到海關(guān)。 1947年，紫牌有軌電車通車。自金鋼橋到天津北站。 有軌電車線路于1964年至1973年全部拆除。此後建設(shè)的無軌電車線路也于1995年全部拆除。 濱海新區(qū)有軌電車工程將于2005年4月動(dòng)工修建，2007年一期通車，一期工程從津?yàn)I輕軌洞庭路站到泰達(dá)第三大街南開大學(xué)泰達(dá)學(xué)院直至北塘，全長約8公里，計(jì)劃每3分鐘一班車，每班車全程運(yùn)行20分鐘。二期工程從漢沽區(qū)航母艦船公園至塘沽區(qū)海河外灘公園，全程30公里。
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