(中華鐵道網(wǎng)、《路訊》雜志特約通訊員 曹軍 柯浩勇)6月1日21時(shí),新疆奎北鐵路北屯至烏魯木齊客運(yùn)列車首發(fā)儀式在北屯鎮(zhèn)站舉行,烏魯木齊鐵路局、新疆兵團(tuán)第十師、奎北鐵路有限責(zé)任公司、中鐵二十一局集團(tuán)等有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)參加了慶典儀式。沿線克拉瑪依市、塔城地區(qū)及阿勒泰地區(qū)多年懷揣“火車夢”的各族群眾,終于等來夢圓時(shí)刻。
奎北鐵路正線全長463.37公里,站線66.88延長公里,全線共有道岔177組,橋梁156座,隧道1座,涵洞1161座;由奎屯經(jīng)克拉瑪依、和什托洛蓋、福海等地,最終到達(dá)北屯,全線設(shè)車站21個(gè),屬于客貨兼顧的國家Ⅱ級新建干線。
為了確??瓦\(yùn)列車的按時(shí)開通,負(fù)責(zé)奎北鐵路工務(wù)維管的中鐵二十一局一公司克拉瑪依維管段,在做好先期已接管奎屯——克拉瑪依北區(qū)段158公里線路養(yǎng)護(hù)工作的基礎(chǔ)上,又對新接管的克拉瑪依北站——北屯305公里線路進(jìn)行了靜動態(tài)檢查,及時(shí)排查站場、道岔及股道設(shè)備隱患,對病害處所進(jìn)行集中整治。同時(shí)健全車間班組,配齊崗位人員,為北屯、瑪納斯湖車間配齊三個(gè)班組。此外,奎北鐵路北屯貨運(yùn)列車通車后,該段又制定了定期對全線進(jìn)行全面檢查和保養(yǎng)制度,每月檢查車間班組基礎(chǔ)工作,為確??辫F路客運(yùn)列車按時(shí)開通做出了積極的貢獻(xiàn)。
此次奎北鐵路客運(yùn)列車按時(shí)開通,標(biāo)志著地處我國目前最西北端的北屯火車站客運(yùn)列車正式開通運(yùn)營,新疆北部邊陲從此告別不通旅客列車的歷史,更為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。
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