烏魯木齊鐵路40天預(yù)計發(fā)送旅客211萬余人

　　首列春運列車啟動，拉開龍年春運大幕。

　　天山網(wǎng)訊(新疆都市報記者高麗蓉 楊斌 實習生楊子移 通訊員梁新偉 張永恒 鞏學(xué)軍攝影報道)1月8日上午10時，伴隨著歡快的迎賓曲，貼著喜慶窗花的烏魯木齊至北京的t70次列車緩緩駛出烏魯木齊車站，這是今年春運開出的第一趟直通旅客列車，這也標志著烏魯木齊鐵路局2012年春運正式啟動。

　　春運，一般以春節(jié)為中心，共40天左右，其中，節(jié)前15天，節(jié)后25天。歷史上最早的一個春節(jié)出現(xiàn)在1966年1月21日，今年的春節(jié)僅比1966年晚兩天，明天全國鐵路將啟動40多年以來最早的一次春運。

　　由于2012年春節(jié)較2011年春節(jié)提前11天，春節(jié)期間，學(xué)生流與農(nóng)民工、商務(wù)、探親流相互交織，客流將迅猛增長。

　　10時30分，烏魯木齊站“良好服務(wù)我來做，和諧春運伴你行”2012年春運啟動儀式在烏魯木齊火車站一樓中央大廳舉行，120余名火車站工作人員，穿著整齊的制服，參加了此次啟動儀式活動，3名干部職工代表分別做了表態(tài)發(fā)言。11時20分，“綻放青春給力春運，服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”青年志愿者啟動儀式在一樓中央大廳內(nèi)舉行。

　　據(jù)悉，今年春運期間，將有100名來自烏魯木齊鐵路局各單位和新疆師范大學(xué)的青年志愿者參與春運，服務(wù)春運。這些青年志愿者分布在烏魯木齊、阿克蘇、庫爾勒、哈密、吐魯番、伊寧等6個站點，為春運期間的各族旅客提供義務(wù)服務(wù)。

　　熱情洋溢的列車員，身披“和諧春運伴你行”綬帶，面帶微笑，耐心地為旅客提供服務(wù)，讓回家的人感到無比溫暖。車站主體建筑物上，寬大的led顯示屏上清晰地顯示出到發(fā)列車的車次、開車時間、票額信息;站區(qū)內(nèi)外各種導(dǎo)向標識清晰明確，旅客可根據(jù)標識方便地找到站區(qū)售票處、行李托運處、候車區(qū)等地。

　　進站口，兩道關(guān)口的保安對進站的旅客進行車票檢查，每位進站的旅客須排隊憑票進站。與往年不同的是，旅客進入候車大廳時，需要查驗車票和身份證與本人是否一致，檢驗一致后方可進入候車廳，這是今年實行實名制帶來的新變化。

　　據(jù)了解，自助設(shè)備使用以來，每天在這里購票、取票的旅客近千人。家住庫爾勒的卜永志先生懷著試一試的心情，在自動售票機上買到了一張去庫爾勒的火車票，顯得異常激動，他告訴記者：“現(xiàn)在的這種售票方式真的很方便!”

　　今年春運期間，新疆旅客運輸量將達到2150萬人次，同比增長10%，其中，鐵路為212萬人次。春運客流流向主要以北京、上海、成都、濟南、漢口、廣州方向為主，疆內(nèi)主要以烏魯木齊、喀什、和田、伊寧方向為主。

　　2012年鐵路春運，因為購票方式的改變，注定是一個不尋常的春運，而鐵路客運工作人員熱情如火的服務(wù)，也必將開啟新一年春運的華彩篇章。

　　貼心服務(wù)就在身邊

　　在火車南站售票大廳，新疆都市報記者看到前來購買車票的人還不是很多，準備去伊寧市的新疆大學(xué)學(xué)生馬茵茵說：“我是電話購的票，在專門設(shè)立的網(wǎng)絡(luò)和電話訂票的窗口來取票，排了半個多小時的隊，給了身份證和流水號就拿上票了，感覺很快很方便。”

　　在第一候車大廳的重點旅客服務(wù)區(qū)里，床鋪、輪椅、沙發(fā)、熱水壺，一應(yīng)俱全。83歲的吳明華老奶奶聽力不好，她的女兒告訴記者：“扶著我母親進站的時候，就被這里的工作人員接進來了，幫我們拿行李，坐在沙發(fā)上，給我們倒了熱水，讓我們在這里休息，感覺心里很溫暖。”坐在沙發(fā)另一邊抱著孩子的蘇維棟先生說：“我孩子七個月大了，我們一家三口大包小包的還要抱著孩子，正愁沒地方去，沒想到剛進站就被工作人員接到休息區(qū)來，鐵路工作人員的服務(wù)真的很周到。”

　　烏魯木齊火車站客運主任陸紅巖說：“預(yù)計今天的旅客將達到3萬人左右，其中電話和網(wǎng)絡(luò)購票的人數(shù)達到50%以上。采用新的售票方式后售票人員感覺壓力很大，為此我們先后進行了5期業(yè)務(wù)員培訓(xùn)，在提高自身工作水平的同時，努力讓旅客感到滿意。”

　　鐵路民警正在為旅客講解如何識別真假火車票常識

　　5秒核完旅客信息

　　烏魯木齊鐵路局在1月8日春運首日正式實施實名制售票，新疆都市報記者來到售票人員的工作廳進行近距離觀察。

　　經(jīng)過計算，每位旅客手持火車票，平均5—7秒就能完成信息核對。首先，旅客要給工作人員提供火車票和身份證;其次，工作人員會用身份證查驗機掃描身份證，用掃描器掃描火車票;工作人員核對人、票、證，三者一致后，把票和身份證交還旅客;最后，旅客通行，進入候車大廳。

　　針對實名制售票的進站檢票過程，烏魯木齊火車站副站長吳衛(wèi)勇說：“我們配備了有22臺手動查驗機，平均10—12秒能完成一位旅客的信息核對，4臺固定查驗機，平均5—9秒能完成一位旅客的信息核對。”

　　此外，烏魯木齊站火車南站售票大廳內(nèi)有18個窗口在同時提供服務(wù)，在售票大廳外還設(shè)有一個應(yīng)急售票廳。在歐亞賓館一樓還有一個自助售票廳，內(nèi)有4臺售票機，3臺取票機(已經(jīng)網(wǎng)購成功的乘客在此取票);有工作人員正在為還不太會使用售票機的旅客講解售票流程。

　　和傳統(tǒng)柜臺售票相比，旅客們更青睞自動售票機。

　　一道亮麗的風景

　　青年志愿者中年齡最大的21歲，最小的17歲，大多是就讀于首府各高校的在校大學(xué)生以及部分疆外高校假期返家大學(xué)生。

　　在40天的春運過程中，青年志愿者們將分為4組、每組10天進行定點、定人、定崗，每天從上午10點到下午8點守候在進站、候車、登乘、下車等關(guān)鍵地點，為旅客提供助困服務(wù)。

　　從早晨9點開始，分區(qū)在入站口、候車大廳、引導(dǎo)區(qū)、車站口的志愿者們開始了馬不停蹄的工作。首日第一趟列車的放行，青年志愿者們都已找到了自己的幫扶對象。志愿者們拿起老人或帶小孩的旅客的行李，和他們一起愉快地走向進站通道，走向充滿溫馨服務(wù)的“和諧號”列車。

　　跟隨匆匆的人流，青年志愿者和旅客們親切的交談著，向他們認真地介紹鐵路的新變化，讓他們感受著鐵路職工的新面貌。

　　不知不覺來到了站臺，他們和剛剛送完旅客的另一支青年志愿者服務(wù)小分隊匯合一處，扶老攜幼，拎著行李，引導(dǎo)旅客一一登上列車。志愿者們引導(dǎo)旅客車廂，為他們尋找到座位，將行李安放好后，才起身告辭。一時間，感謝的話語在記者耳邊此起彼伏，旅客們揮手和志愿者告別，站臺上、車廂里飄蕩著一句句暖心的話語。伴隨一聲汽笛長鳴，開往北京的列車準時發(fā)車。帶著青年志愿者們美好的祝愿，列車加速前進，向家的方向駛?cè)?hellip;…