從中國人民抗日戰(zhàn)爭紀(jì)念雕塑園出來，再轉(zhuǎn)回宛平城西門，城門正對著的就是舉世聞名的盧溝橋，為我國古代四大名橋之一(其他三個為河北趙州橋、福建泉州洛陽橋和廣東潮州廣濟橋)。盧溝橋建成于金代明昌三年(1192年)，至今已有八百多年的歷史，是北京現(xiàn)存最古老的橋。游客門票20元，當(dāng)?shù)鼐用駝t憑證件免費通行。記憶中老陳上一次到盧溝橋已是20年前的事情了。 盧溝橋因橫跨盧溝而得名，但在地圖上看這里現(xiàn)在叫“永定河”。在網(wǎng)上查過資料才得知，原來盧溝之名始于唐代，因其水混濁，又稱作小黃河、墨水河等，因河水經(jīng)常泛濫，河道遷移不定，故又稱為無定河。康熙三十七年(1698年)，巡撫于成龍等把盧溝河大加疏浚，并筑長堤防水，改名永定河，盧溝之名遂廢。 東廣場南側(cè)的一組雕塑描繪了當(dāng)初修建盧溝橋時的艱辛場面。雕刻石獅子雕塑。 搬運巨石雕塑。 搬抬巨石和監(jiān)工雕塑。 推車。 八門大炮。 有一個關(guān)于盧溝橋的歇后語是：“盧溝橋過駱駝----早晚多”。這是因為過去北京的運輸工具主要靠駱駝，而盧溝橋又是北京西南的咽喉要道，那時從盧溝橋進城到廣安門需半天的時間。因此從房山一帶進京的駱駝馱子，一般都要在頭一天傍晚趕到盧溝橋頭的宛平城，第二天一早起程，中午再趕到廣安門，然后進城卸貨或做買賣。從北京南下的駱駝馱子也要趕在傍晚前住在宛平城，第二天早晨再繼續(xù)南行，所以盧溝橋頭每天早晚都響著絡(luò)繹不絕的駝鈴聲。“出了關(guān)廂到灣子，小井大井見盧溝。盧溝橋上歇個腳兒，三十里地到良鄉(xiāng)。------”這首童謠，唱的就是盧溝橋自古就為商賈通衢的要道。 如今盧溝橋東廣場北側(cè)的一組雕塑描寫的就是當(dāng)時的場景。 畫壁上詞曰：“瓊花塢 盧溝殘月西山曉 西山曉 龍踞虎盤 水圍山繞 昭王一去音塵杳遙憐弓劍行人老 行人老 黃金臺上幾番秋草”。 商賈通衢雕塑。 外鄉(xiāng)人雕塑。 先溜達到廣場北面的玉尺亭，為元太保劉秉忠墓址。劉秉忠(1216—1274)，中國元代政治家，作家，城市規(guī)劃專家。字仲晦，原名侃。邢州(今河北邢臺)人。曾為僧，法名子聰。元世祖忽必烈對他言無不聽，寵任益隆，曾經(jīng)位至三公，官居太保。 亭子里的木梁上有著色彩鮮艷的圖畫，與頤和園的長廊風(fēng)格類似。 亭子邊的石仲翁已殘缺不全，但仍默默地守候在墓址前。 精美的石碑雕龍碑首。 盧溝橋橋東馬路北側(cè)的“康熙重修盧溝橋碑”，碑文記載了康熙八年(1679年)重修盧溝橋的情況。 盧溝橋的兩端攔板盡頭，東邊雕著伏地的石獅，西邊雕有垂首的石象，用頭頂住了最后的石欄桿，形態(tài)古樸，象征著大橋固若金湯，堅實無比。 大象頂橋。 在盧溝橋兩端入橋口的兩側(cè)，共立有四根石制的華表和四塊石碑。華表形式與天安門前的華表相似，但在雕刻與裝飾上有所不同。上置石獅的方向，橋東者向東，橋西者向西。石碑高大雄偉，雕刻精良，東西二側(cè)遙相呼應(yīng)，為壯麗的盧溝橋增色不少。 關(guān)于盧溝橋，最出名的當(dāng)屬“盧溝橋的獅子----數(shù)不清”這句諺語。許多游人曾試圖搞清數(shù)目，但數(shù)來數(shù)去，眼花繚亂，最終只好作罷。1962年有關(guān)部門專門派人搞了一次清點，逐個編號登記，清點出大小石獅子485個，應(yīng)該說已“迷團冰釋”了。孰料在1979年的復(fù)查中，又發(fā)現(xiàn)了17個，這樣盧溝橋的大小石獅子的總數(shù)應(yīng)為502個(可盧溝橋景區(qū)簡介里卻是501個)。但這是否就為盧溝橋獅子的真正數(shù)量呢，誰也不敢打保票。因為大獅子身上有眾多的小獅子，而其他位置則或單只雄獅或雌獅帶著小獅，千姿百態(tài)，大的有十余厘米，小的僅幾厘米，確實很難數(shù)清楚。 橋上石欄獅子望柱共有281根，柱高1.4米，柱頭刻蓮座，座下為荷葉墩，望柱中間嵌有279塊欄板，欄板內(nèi)側(cè)與橋面外側(cè)均雕有寶瓶、云紋等圖案?？上КF(xiàn)在都用鐵欄桿圍起來，不能最近距離地觀賞了。 這些石獅蹲伏起臥，千姿百態(tài)，形態(tài)逼真，神態(tài)各異，沒有完全相同的，堪稱石雕藝術(shù)的精品，而整座橋就是石雕藝術(shù)的長廊。著名建筑學(xué)家羅哲文先生《名聞中外的盧溝橋》一文中曾對此有過極為生動的描述：“------有的昂首挺胸，仰望云天;有的雙目凝神，注視橋面;有的側(cè)身轉(zhuǎn)首，兩兩相對，好像在交談;有的在撫育獅兒，好像在輕輕呼喚;橋南邊東部有一只石獅，高豎起一只耳朵，好似在傾聽著橋下潺潺的流水和過往行人的說話------真是千姿百態(tài)，神情活現(xiàn)。” 經(jīng)過八百多年的時代變遷，這些獅子經(jīng)歷了金、元、明、清、民國和新中國幾個時期的修補，如今大部分石獅是明、清兩代原物，金代的已很少，元代的也不多了。通過這些融匯了不同時期藝術(shù)特征和風(fēng)格的獅子雕刻，可以了解我國石雕藝術(shù)的發(fā)展潮流，如今的盧溝橋已成為一座中國古代石刻藝術(shù)的博物館。 盧溝橋東面雁翅橋面北側(cè)的“盧溝曉月碑”。碑上刻有乾隆御筆“盧溝曉月”四字，并刻乾隆所作盧溝詩。碑心兩側(cè)及四邊均為浮雕龍紋圖案，碑首為一個四柱式的寶蓋頂子。碑的形制與北海瓊島春陰碑、頤和園萬壽山碑的碑首相似，碑亭同乾隆察永定河碑亭相同。這種造型和雕飾，在北京獨樹一幟。傳說每當(dāng)五更天曉、月兒西沉之時，別處所見到的月色均不如盧溝橋的月色佳美嫵媚，因此在金代即被稱作“盧溝曉月”，被列入燕京八景之一。 盧溝曉月碑之側(cè)面。 盧溝橋中央，特意為了游客參觀而保留下來的的一段舊橋面遺址。 盧溝橋西頭雁翅橋面北側(cè)的“乾隆察永定河碑亭”。下為須彌座，座上雕刻精美的二龍戲珠圖案。此碑亭平面為正方形，基臺石砌，四角立漢白玉石龍柱四根，柱上刻精致盤龍、山石和波濤云氣，柱子之間有石額仿相連，上雕花紋。 “乾隆重葺盧溝橋碑”，刻有乾隆御筆《重葺盧溝橋記》，記載了乾隆五十年(1785年)修葺盧溝橋的經(jīng)過。 古渡千秋。背面為盧溝橋修繕暨建成八百周年碑記，1992年9月10日所立。 “曉月閣”紀(jì)念品商店。 盧溝橋雁翅橋的橋面，最遠處為宛平城的西門。 往回走時繼續(xù)拍拍橋南面的，這些不同年代、不同形態(tài)、栩栩如生，顏色深淺不一的石獅。 符氏酒亭。 酒亭前的雕龍石書。 篷車。 最后在盧溝橋歷史博物館里轉(zhuǎn)了10分鐘。 斬龍劍。這是指盧溝橋橋墩俯視平面形狀呈船形，橋墩迎水面修筑了楔形的“分水尖”，長度4.5米~5.2米不等，約占橋墩尺寸的十分之四。每個分水尖上還分別安置一根約26厘米邊長的三角鐵柱，俗稱“斬龍劍”，用以迎擊流水、冰凌，保護橋墩。 展覽第一部分 科學(xué)之橋。 盧溝橋不愧是建筑史上的精品之作，其建筑之宏偉，設(shè)計之精巧，藝術(shù)之精美堪稱當(dāng)時之最。其中橋墩和基座的設(shè)計都是非常了不起的創(chuàng)舉，包括“石造聯(lián)拱”、“鐵銀錠榫”和“斬龍劍”等。 石造聯(lián)拱，是指整個橋體都是石結(jié)構(gòu)，每一橋墩都肩挑兩拱，拱拱相聯(lián)，構(gòu)成一個整體，共同承受整個石橋的負重。盧溝橋共計11孔，全長266.5米，橋面寬8米，為華北最長的古代石拱橋。 鐵銀錠榫，是指橋墩、拱券等關(guān)鍵部位，石與石之間，都嵌以帶棱帶角的鐵銀錠榫，把兩石緊緊地連在一起。 “石造聯(lián)拱”、“鐵銀錠榫”和“斬龍劍”的運用，使得這座石橋在波濤洶涌的“小黃河”中屹立了近八百年，而橋的基礎(chǔ)從來沒有重修過。盧溝橋具有較大的承載能力，經(jīng)試驗曾通過429噸的大型平板車而無恙，這充分體現(xiàn)了我國古代勞動人民的聰明才智和精湛的建橋技術(shù)。當(dāng)然為了保護古橋，現(xiàn)在只允許行人通過。 盧溝橋修建完成約100年之后，意大利人馬可波羅親歷此橋，在其所著轟動歐洲的游記《馬可波羅行記中》中有這么一段精彩的描寫：“河上有一美麗的大橋，各處橋梁之美鮮有及之者……建置甚佳，老實說，它是世界上最好的、獨一無二的橋……”。從那以后，盧溝橋隨該書名揚海外，歐洲人則習(xí)慣稱盧溝橋為“馬可波羅橋”。 古渡追憶。此浮雕通過藝術(shù)化的手法，再現(xiàn)了中國古代工匠在氣宇軒昂號喊聲中搬抬石料，精確測量，巧妙設(shè)計，建造聯(lián)拱石橋----盧溝橋的勞動場景，展示了勤勞的中國人民在橋梁建筑方面的創(chuàng)造智慧。 第二部分 藝術(shù)之橋。 盧溝橋詠詩碑廊。 第三部分 歷史之橋。 順治門(宛平城東門)石匾。 展覽結(jié)束語。 大刀雄風(fēng)。此浮雕描繪了國民革命軍第29軍大刀隊揮舞大刀手刃日本鬼子的場景。憤怒的中國軍民，帶著滿腔的仇恨，搬起石頭，掄起大刀，向鬼子們的頭上砍去!一時間，刀光如電，喊聲似雷，血光飛濺，殺聲震天! 橋頭小市。 里里外外逛了45分鐘，臨走之前再回首盧溝橋。 1937年7月7日，日本帝國主義在此發(fā)動全面侵華戰(zhàn)爭。宛平城的中國駐軍奮起抵抗，史稱“盧溝橋事變”(亦稱“七七事變”)。 中國抗日軍隊在盧溝橋打響了全面抗戰(zhàn)的第一槍。 歷經(jīng)八百多年風(fēng)風(fēng)雨雨的盧溝橋，是一座歷史的橋，一座藝術(shù)的橋，一座科學(xué)的橋，更是一座英雄的橋。 作者：北大老陳