神奇天路”的第一個(gè)春夏秋冬

夏：“看到神鷹披著那霞光” 初夏正是可可西里藏羚羊遷徙產(chǎn)仔期。青藏鐵路五北大橋邊，19歲的保護(hù)隊(duì)員龍珠騎著摩托車(chē)在保護(hù)區(qū)巡查，不遠(yuǎn)處出現(xiàn)了200多只藏羚羊。 “看!藏羚羊要過(guò)道了!”龍珠興奮地低聲對(duì)記者說(shuō)。為了不驚擾羊群，龍珠拉記者隱藏到鐵路的護(hù)欄后面。羊群慢慢接近通道，頭羊警惕地向四周觀(guān)望。確認(rèn)沒(méi)有威脅后，大腹便便的母羊們開(kāi)始排成長(zhǎng)隊(duì)有秩序地穿過(guò)通道。 “每天看著藏羚羊在鐵路附近的草場(chǎng)上自由自在地活動(dòng)，墨綠色的火車(chē)呼嘯而過(guò)，這是世界上最美的風(fēng)景。”龍珠說(shuō)。青藏鐵路改變了這位牧民后代的生活方式,他參加了可可西里自然保護(hù)區(qū)保護(hù)隊(duì)，每天的任務(wù)是查看、巡護(hù)藏羚羊安全通過(guò)青藏鐵路。 龍珠獨(dú)守在小小監(jiān)測(cè)站里迎來(lái)了青藏鐵路通車(chē)后的第二個(gè)夏天。為了打發(fā)枯燥的日子，他學(xué)會(huì)了好多藏語(yǔ)、漢語(yǔ)流行歌曲，巡護(hù)時(shí)經(jīng)常哼唱的就是《天路》：“清晨我站在青青的牧場(chǎng)，看到神鷹披著那霞光……” 夏天是青藏高原最美、最有活力的季節(jié)，這里日新月異的變化令人驚奇。隨著青藏鐵路的通車(chē)，西藏得天獨(dú)厚的區(qū)域優(yōu)勢(shì)開(kāi)始凸顯。 在拉薩市民族北路，“西藏·南亞國(guó)際商貿(mào)城”正如火如荼地建設(shè)，這座投資達(dá)1.7億元、總建筑面積6萬(wàn)多平方米的國(guó)際商貿(mào)城，是目前西藏最大的專(zhuān)業(yè)家具建材商城。已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)的拉薩瑞吉酒店填補(bǔ)了西藏五星級(jí)酒店的空白。新加坡悅榕集團(tuán)、香格里拉亞洲集團(tuán)等紛紛進(jìn)藏投資，來(lái)自尼泊爾、印度的南亞客商開(kāi)始在拉薩投資藏毯業(yè)…… 整個(gè)“十五”期間，西藏招商引資到位資金只有51.2億元，而去年一年就達(dá)到40億元。 秋：鐵路給藏族農(nóng)民帶來(lái)了“新想法” 收獲青稞的金秋，青藏鐵路通車(chē)給色瑪村農(nóng)民帶來(lái)了“新想法”。 “以前我們主要靠種青稞、小麥生活，現(xiàn)在青藏鐵路修通了，我們想‘靠鐵路吃鐵路’。”村委會(huì)主任尼瑪說(shuō)。 有260戶(hù)、800人的色瑪村位于拉薩市堆龍德慶縣西部，緊挨著青藏鐵路拉薩貨運(yùn)站。鐵路的開(kāi)通改變了這個(gè)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)村的經(jīng)濟(jì)走向。2006年秋天，村民們集資90萬(wàn)元，開(kāi)辦了第一家物流公司。 “我們村有地理位置優(yōu)勢(shì)，鐵路通車(chē)后貨運(yùn)市場(chǎng)巨大，長(zhǎng)遠(yuǎn)看，物流業(yè)將是我們村未來(lái)發(fā)展的方向。”尼瑪詳細(xì)地給記者講了他們的盤(pán)算：物流公司至少可以解決200多名村民的就業(yè)問(wèn)題，入股村民還可以從公司盈利中分紅。 他們與中國(guó)化工總公司達(dá)成了協(xié)議，年內(nèi)負(fù)責(zé)從180公里外的仁布縣運(yùn)輸一萬(wàn)噸鉛金粉到拉薩貨運(yùn)站。成都一家運(yùn)輸公司也有意讓村里的運(yùn)輸隊(duì)常年從拉薩貨運(yùn)站往農(nóng)牧區(qū)運(yùn)送百貨。 鐵路開(kāi)通一年間，這個(gè)村子發(fā)生了令人目不暇給的變化。全村有30輛卡車(chē)開(kāi)始跑鐵路貨運(yùn)，養(yǎng)雞場(chǎng)、商店也紛紛開(kāi)張，不少村民收入比以前翻了幾倍。村民們?nèi)匀缓戎囡?、酥油茶，卻笑得更加香甜。 色瑪村的變化是青藏高原人民生活乃至觀(guān)念變化的一個(gè)縮影。西藏自治區(qū)發(fā)改委副主任何本云說(shuō)，鐵路通車(chē)后游客增多，當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民開(kāi)始興辦農(nóng)家樂(lè)、家庭旅館經(jīng)營(yíng)第三產(chǎn)業(yè)，在公共設(shè)施和飯店賓館的建設(shè)中，農(nóng)牧民通過(guò)勞務(wù)輸出獲得了收益，世代牧耕的傳統(tǒng)生產(chǎn)方式正在蛻變。 冬：“火”了旅游暖了人心 冬季的高原朔風(fēng)呼嘯，白雪皚皚，但是遠(yuǎn)道來(lái)的旅客們卻坐在溫暖的供氧車(chē)廂里，舒適地欣賞著窗外的壯麗風(fēng)光。 “走在世界最高的鐵路上，沿途觀(guān)賞雄偉的昆侖山脈，煙波浩渺的高原湖泊，還有可愛(ài)的野生動(dòng)物，這一切都充滿(mǎn)了吸引力。”今年2月4日晚，在從西寧開(kāi)往拉薩的列車(chē)上，來(lái)自日本東京的黑田女士對(duì)記者說(shuō)。 過(guò)去，冬季來(lái)青藏高原旅游幾乎是不可想象的。但是青藏鐵路的通車(chē)使這里的旅游旺季明顯延長(zhǎng)，旅游業(yè)空前“火”了起來(lái)。 在拉薩北郊的娘熱民俗風(fēng)情園，負(fù)責(zé)人多布杰說(shuō)：“青藏鐵路開(kāi)通后，到我們這里的游客人數(shù)猛增。前年接待還只有600人，去年接待了2000多人，而今年僅上半年就接待了2200人，比去年一年還多。” 旅游業(yè)成為藏區(qū)農(nóng)牧民群眾增收致富的重要途徑。25歲的藏族姑娘丹增曲珍是民俗風(fēng)情園的講解員，她說(shuō)：“我和妹妹都在這里打工，鐵路開(kāi)通前每個(gè)人的月工資只有400元，現(xiàn)在翻了一番。” 像當(dāng)?shù)睾芏嗑用褚粯?，丹增曲珍家將自產(chǎn)的酸奶賣(mài)給游客。“游客多了，酸奶也好賣(mài)了。”她說(shuō)，“過(guò)去一桶賣(mài)15元，現(xiàn)在漲到了30元。” 今年前5個(gè)月，西藏旅游業(yè)“淡季不淡”，共接待海內(nèi)外旅游者67萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)82.7%，旅游總收入增長(zhǎng)78.6%。據(jù)自治區(qū)旅游局預(yù)測(cè)，到2010年，西藏將接待國(guó)內(nèi)外游客600萬(wàn)人次，旅游總收入將達(dá)60億元，相當(dāng)于全區(qū)生產(chǎn)總值的12%以上。 春：從此山不再高路不再漫長(zhǎng) 當(dāng)封凍的江河初融、萬(wàn)物復(fù)蘇的時(shí)候，家住青海玉樹(shù)的嘎瑪赤列第一次帶著73歲的奶奶、剛滿(mǎn)3歲的兒子，全家12口人坐火車(chē)到拉薩朝佛。 “我這輩子最大的愿望就是到拉薩朝拜哲蚌寺、色拉寺和甘丹寺。”嘎瑪赤列說(shuō)，玉樹(shù)離拉薩2000多公里。 眼下，西藏老百姓流行坐火車(chē)，不少人還參加旅游團(tuán)走下高原去游玩。“在家如隔山，出門(mén)跨門(mén)檻。”不久前剛參加了“北京、五臺(tái)山、西安十日游”的赤來(lái)旺姆老人用藏族諺語(yǔ)比喻說(shuō)，以前重重大山阻隔著通往內(nèi)地的道路，現(xiàn)在乘坐火車(chē)出門(mén)像跨越門(mén)檻一樣容易，讓他像天空飛翔的雄鷹一樣飽覽了大山外多姿多彩的世界。 久美央金是拉薩八廓街上一家唐卡店的老板，6月初，她帶著自家店的230幅唐卡坐火車(chē)來(lái)到北京，在一個(gè)古玩城舉辦了唐卡展覽，結(jié)果帶來(lái)的唐卡很快一售而空?？吹侥敲炊嗟娜讼矚g唐卡，她萌生了一個(gè)心愿：在丈夫的家鄉(xiāng)——“熱貢藝術(shù)之鄉(xiāng)”青海省同仁縣開(kāi)辦唐卡學(xué)校，免費(fèi)教孩子們學(xué)習(xí)繪制唐卡。她說(shuō)：“讓那些窮人家的孩子都來(lái)學(xué)習(xí)畫(huà)唐卡，能幫幫窮人比較有意義。” 說(shuō)著這些，央金眼里閃動(dòng)著一抹光芒，仿佛看到一條更加寬闊的“金色大道”正在眼前延伸。
關(guān)鍵字： 農(nóng)牧民 藏羚羊 青藏高原