新疆東部游吐魯番景點攻略--交河故城

交河故城（佛教大寺院和墓葬群）
（本站編輯zhsbaby.com)交河故城在吐魯番市新城路上，坐1路、101路公交車到亞爾鄉(xiāng)后，再坐面的、三輪車或出租車以及馬的就可到達交河故城。交河故城里還有佛教大寺院和墓葬群。這里是世界上最宏大、最古老的生土建筑之城。
交河故城位于吐魯番市西約10公里的雅兒乃孜溝一個柳葉形的土島上，四周巖壁陡峭，交河故城就坐落在這高達30米的土岡如削的絕壁上，南北長約1700米，東西寬約300米，南、東、西有辟巖而成的城門，河流成為天然的護城河。南北大道和東西大道貫穿全城，與47條巷道溝通，組成了全城的交通網(wǎng)。
交河故城是我國保存2000多年最完整的都市遺址，當?shù)厝朔Q“崖兒城”。交河故城始建于3000多年前，是吐魯番盆地的先民車師人的都城。據(jù)史料記載，車師前國共有“戶七百，口六千五十，勝兵八百六十五人”，居于車師八國之首。因它特殊的地理位置，而成為各地部眾東遷西移，南侵北擾的停留地，從而演變成一個多民族聚集的家園，多種文化交融的都市。最有特點的是，這是一座從地面上深挖而下建起的土城。這是一個在土岡上精心雕刻出來的家園。崖岡土質(zhì)致密、堅實如石、寸草不生，車師人就在崖岡下挖出來一個家園。
車師人在土岡上分配好官署、民宅、地上的瞭望塔、地下的庭院等不同的區(qū)域。建筑工匠們先在地上勾畫出院落、墻垣所在，然后向下挖去，后來這種建筑方法被稱為“減地法”。院落出現(xiàn)了，周圍的院墻自然也就形成了。為了充分節(jié)約資源，利用空間，他們選擇隔梁為墻，掏洞成室的辦法，甚至巷道路面都是挖地取土而成的路溝。從院落內(nèi)挖出的廢土，再用木板夯實在土墻基上，這樣還可以形成兩層，三層的居室。為了讓自己的生活更舒適，他們沒有忘記在院落中挖出炎夏避暑的窯洞和儲放糧食的窯穴。最重要的是開辟出通往河谷底部的通道，便于在河谷中取水。為防止外敵侵入，城中各種明道、暗道、角樓、哨卡，甚至于大肚小口，誘敵深入的甕城全都考慮進去，并建設(shè)周全。
因為建筑的特殊原因，車師平民們以墻為鄰，家家戶戶挨擠在一起，車師人曾經(jīng)埋葬過交河故城里一個車師部落的首領(lǐng)，他們將他葬在了交河溝北的臺地上，與交河城隔溝相望，并在墓葬周圍埋葬了他生前的坐騎老馬，陪葬了其他的馬匹和駱駝，在他的墓中放置了陶器、木盆、骨器和金器飾物，甚至于還有鉆木取火器，還將插著小刀的羊腿放在了他的頭側(cè)。當初車師人的設(shè)計者們別具匠心地用東西大道、南北大道和另一條狹長的干線將交河流域的每個方位聯(lián)系在一起。有南北想的子午大道將古城分為東區(qū)和西區(qū)。東區(qū)為官署區(qū)。是車師牽過王宮和唐代安西都護的衙署。其建筑規(guī)模宏大，占地達20000平方米。主體建筑范圍8000平方米，連附屬建筑和廣場。官署區(qū)曾是車師王國的王宮和安西都護府的衙署所在地。這里主要有與主要干線相連的無數(shù)明道暗道、規(guī)模宏大的地下庭院、為了保護主人安全而修建的秘密出入口等遺存。
手工作坊和居民住宅區(qū)分布在西區(qū)，都是在原來的地面上留出四面墻壁，再用木材搭頂，蓋出平房。如今街巷林立，路溝交錯之中，這些房屋雖已成廢墟，全都大敞著屋蓋。但沿街而行面對那些沒有一門一窗面街而開的小區(qū)，仍能感受當年車師人溫馨生活的同時，時刻都處在防御之中。在官署區(qū)和民宅區(qū)都有三四十米深的古井，它們曾是車師人在城被圍困之時由漢軍相助開鑿的賴以生存的源泉。
佛教大寺院在交河北部的佛教寺院區(qū)，位于子午大道北端與東西兩區(qū)鼎足而立，主體建筑面積曾達5200米，山門、大殿、僧房、庭院以及水井一應俱全。還有101座塔的塔林，這是我國現(xiàn)存最早的金剛佛塔。還有最小的佛寺和曾出土了高僧舍利子的中國唯一的地下佛教寺院。交河故城既是一座兵城，也是一座佛城，這眾多的佛寺至今仍顯示著信仰的力量。
交河故城有一片特殊的嬰兒墓群，這是10多年前才在城區(qū)西北角被發(fā)現(xiàn)的。200多個嬰兒同時埋葬于此成了交河故城遺存下來的一個謎。有人說這是一座同雅典廢墟一樣偉大的遺址，由于交河故城重要的歷史價值和文化內(nèi)涵，聯(lián)合國教科文組織以世界文化遺產(chǎn)為項目對它進行了專項研究。（本文結(jié)束）