盛夏酷暑：鐵路職工堅(jiān)守崗位全力確保運(yùn)輸安全

　 本報(bào)吐魯番7月26日電（記者張家啟 通訊員張永恒）今天9時(shí)20分，吐魯番站客運(yùn)乙班26名職工們接班后，做的第一項(xiàng)工作就是給候車大廳的旅客送涼開水，讓旅客在45℃高溫中不喊渴。

　　吐魯番以 “火洲”著稱。吐魯番到底有多熱？該站客運(yùn)主任值班員徐進(jìn)喜告訴記者： “前幾天，這里最高氣溫達(dá)48℃，地表溫度達(dá)到70℃以上。有人把生雞蛋放在戈壁鵝卵石上，20分鐘后居然熟了！”

　　“今年暑運(yùn)中轉(zhuǎn)客流量大，天氣炎熱，大家一定要注意旅客乘降組織安全，做好相關(guān)服務(wù)工作，更要做好旅客的防暑工作。”這是自暑運(yùn)開始以來，吐魯番站主管客運(yùn)的副站長王群每天在班前都會(huì)提出的要求。

　　吐魯番站是烏魯木齊鐵路局最大的客運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐站。隨著喀什至和田鐵路、奎屯至北屯鐵路的開通運(yùn)營，吐魯番站暑運(yùn)客流量相比往年增幅很大。

　　茫茫戈壁上熱浪蒸騰。由于不停地出汗、風(fēng)干，再出汗、再風(fēng)干，客運(yùn)員們的衣褲表面上都布滿了白色的汗?jié)n。

　　11時(shí)55分，烏魯木齊至北京西t70次列車到達(dá)吐魯番站。一名叫趙京生的旅客準(zhǔn)備檢票進(jìn)站上車了。臨別吐魯番，他告訴記者： “吐魯番的熱名不虛傳。吐魯番站的貼心服務(wù)，讓我們感受到了火洲中的清涼。”

　　

　　暑運(yùn)戰(zhàn)場當(dāng)先鋒
　　本報(bào)南昌7月26日電（記者陳南輝 通訊員彭勝暉）今天上午，炙熱的太陽當(dāng)空，空氣中沒有一絲風(fēng)，室外溫度達(dá)39℃。向塘機(jī)務(wù)段向塘整備場上，26條股道上不同顏色的機(jī)車來回穿梭，汽笛聲、檢車聲、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)呼喚聲交織在一起，呈現(xiàn)出一片繁忙而緊張的景象。

　　9時(shí)30分，該段向塘運(yùn)用一車間司機(jī)唐厚祥、馮紹翔上崗。剛登上機(jī)車，司機(jī)室機(jī)車狀態(tài)顯示屏就顯示機(jī)車機(jī)械間溫度為46.5℃。唐厚祥在做電器試驗(yàn)時(shí)工作服已濕透，汗水順著他的臉頰流淌著。 “不到掛頭開車，司機(jī)室溫度是不會(huì)降下來的。”馮紹翔擦著汗說道。

　　10時(shí)15分，在整備車間，檢修工唐興海剛登上機(jī)車頂，就被太陽照得眼冒金星、頭皮發(fā)麻。他咬著牙，堅(jiān)持把檢查工作做完。

　　10時(shí)40分，唐興海下了車頂，一口氣喝了一大瓶單位發(fā)的飲料，才算過癮。該車間每天檢查和諧型機(jī)車50臺(tái)次，每次要在乘務(wù)員出乘時(shí)完成機(jī)車走行部、機(jī)械間、電氣柜和車頂?shù)氖茈姽邏涸O(shè)備的檢查，以確保設(shè)備狀態(tài)良好。

　　11時(shí)10分，機(jī)車緩緩駛出向塘整備場，在熱騰騰的空氣中慢慢變得模糊，但整備場鮮紅的標(biāo)語 “嚴(yán)格執(zhí)標(biāo)保安全、立足崗位爭先進(jìn)、暑運(yùn)戰(zhàn)場當(dāng)先鋒”卻格外醒目。

　　

　　烈日烘烤檢車場
　　本報(bào)南寧7月26日電（記者馬常宏 通訊員林少華）烈日當(dāng)空，熱浪滾滾。今天，南寧氣象部門發(fā)布高溫橙色預(yù)警，最高溫度達(dá)36℃。上午，記者來到南寧南車輛段南寧南運(yùn)用車間南寧南作業(yè)場采訪。

　　“34010次列車，編組45輛，5道作業(yè)。”11時(shí)20分，接到檢修任務(wù)，三班一組的葉秋明領(lǐng)著5名工友頂著烈日直奔作業(yè)場。 “到達(dá)列車經(jīng)過長途烘烤，車身熱得有些發(fā)燙。加上鋼軌和股道間水泥地板散發(fā)的熱氣，現(xiàn)場溫度達(dá)50℃。”葉秋明說， “整個(gè)作業(yè)場如同一個(gè)烤箱。”

　　鉆車底、看部位、敲配件、聽聲音、聞異味……檢車員們嚴(yán)格執(zhí)行著作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。滾滾熱浪中，豆大的汗珠不斷從檢車員們的額頭上冒出。不到10分鐘，大伙兒的衣服已被汗水浸透。

　　“確保車輛檢修質(zhì)量，保證運(yùn)輸安全暢通是我們的職責(zé)。雖然天氣炎熱，但我們嚴(yán)格實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，精檢細(xì)修。”檢車員覃家寧說。

　　12時(shí)20分，記者走進(jìn)車間待檢室。這里風(fēng)扇、空調(diào)同時(shí)開放，格外涼爽。剛檢車回來的檢車員陳金生抹了一把汗，從冰箱里拿出的綠豆水猛灌了一口。他告訴記者： “車間想得很周到，我們每天都有冷藏的綠豆水、山楂茶、白粥喝。下午高溫時(shí)段，車間干部還會(huì)把這些 "清涼"飲料送到作業(yè)現(xiàn)場。”

　　

　　驕陽似火何所懼
　　本報(bào)廣州7月26日電（記者劉愛平 通訊員郝子瓊）由于受副熱帶高壓影響，廣州已經(jīng)好多天氣溫持續(xù)35℃以上了。今天10時(shí)許，驕陽似火，江村鐵路編組站站場地表溫度已超過45℃。

　　“熱、熱、熱！今天真熱！”11時(shí)58分，江村站下行車間三班三調(diào)調(diào)車長何高棟完成三調(diào)2號(hào)作業(yè)計(jì)劃，摘掉草帽用力扇著風(fēng)，藍(lán)色的工作服上滿是一圈圈白色的汗?jié)n。走進(jìn)調(diào)車間休室，他順手拿起桌上的茶杯，從茶壺里倒出泡得濃濃的涼茶，一口氣灌下了肚。

　　2號(hào)計(jì)劃是從10時(shí)23分開始的，到11時(shí)58分，前后共95分鐘，編車4列。 “近段時(shí)間，車流非常大。我們采用班前提醒、班中防護(hù)、班后總結(jié)的方式，強(qiáng)化了安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的卡控，確保按時(shí)完成解編作業(yè)任務(wù)。”班長盧永光這樣向記者介紹。

　　記者在該站調(diào)度臺(tái)看到，從8時(shí)30分到12時(shí)，該站共到達(dá)貨車23列、出發(fā)18列，完成作業(yè)332鉤、調(diào)車1856輛。

　　中午吃飯時(shí)記者看到，一份份送到崗位的飯菜不冷不燙，接著一輛汽車又送來一大桶豬骨冬瓜湯。調(diào)車員們喝著湯對(duì)記者說： “別急著走，再過一個(gè)小時(shí)，站領(lǐng)導(dǎo)會(huì)送西瓜和涼茶來。”

　　他們告訴記者，進(jìn)入暑期，站領(lǐng)導(dǎo)天天送 “清涼”，有瓜有果有湯有茶，大家心里很舒坦，工作時(shí)干勁更足了。