西藏最后的馬幫

今年24歲的門巴族小伙子次仁現(xiàn)在開(kāi)著新買的吉普車，在墨脫縣到波密縣之間來(lái)回運(yùn)送物資和接送游客。而在前幾年，他像祖輩一樣牽著馬匹常年奔波在原始森林深處的那條通往墨脫的馬道上。 墨脫是我國(guó)唯一不通公路的縣。 從上個(gè)世紀(jì)70年代開(kāi)始，國(guó)家投巨資試圖打通川藏公路沿線波密縣至墨脫總里程140公里的路段。經(jīng)過(guò)幾十年不懈努力，特別是近年來(lái)林芝地區(qū)對(duì)口援藏單位廣東、福建兩省加大對(duì)繼續(xù)修建墨脫公路的投資，目前基本實(shí)現(xiàn)了墨脫公路季節(jié)性通車。 墨脫縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹說(shuō)，過(guò)去每年7月到10月融雪開(kāi)山季節(jié)，組織全縣人力和馬匹集中搞背運(yùn)，背運(yùn)物資包括磚茶、鹽等老百姓和當(dāng)?shù)馗刹勘匦杵啡沼冒儇?，以及?dāng)?shù)亟ㄔO(shè)所需的建材、電器等五六千噸的物資。季節(jié)性的簡(jiǎn)易公路修通后，目前全縣擁有160輛汽車，墨脫縣城首次有了汽車修理廠和洗車店，許多現(xiàn)代家用電器也走進(jìn)了門巴、珞巴少數(shù)民族的家庭。 看到公路季節(jié)性通車，次仁今年上半年貸款4萬(wàn)元購(gòu)買了一輛嶄新的吉普車，在通往墨脫的簡(jiǎn)易公路上來(lái)回奔波，半年之內(nèi)收入達(dá)到2萬(wàn)元。像他這樣放下馬鞭，掌握方向盤的年輕人在墨脫開(kāi)始多起來(lái)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近兩年間，墨脫人先后有上百人走出大山到林芝和拉薩學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。 據(jù)了解，不久前，西藏自治區(qū)有關(guān)部門技術(shù)人員重新勘察了修建墨脫公路的地質(zhì)和線路情況，正在研究制定新的修路方案。實(shí)現(xiàn)墨脫公路全天候開(kāi)通之日，正是西藏最后的馬幫“退役”之時(shí)。
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